Ir-rota hija mezz ta 'trasport komuni u konvenjenti ħafna, li qed jikseb aktar u aktar popolarità fi bliet kbar. Ir-raġuni għal dan hija sempliċi, minħabba l-manuvrabbiltà u l-konvenjenza tagħha, persuna tista 'faċilment tasal minn punt A sa punt B billi tevita konġestjonijiet tat-traffiku u folol fit-trasport pubbliku. U jekk iżżid ma 'dan il-benefiċċji enormi għall-ambjent u saħħtek stess, allura dan it-trasport isir wieħed mill-aħjar. Iżda sabiex iċ-ċikliżmu jkun komdu u pjaċevoli, għandek tagħżel dik it-tajba. Illum se nitkellmu dwar dan.
Wieħed mill-akbar vantaġġi tar-roti tal-belt huwa li m'għandhomx għalfejn jiġu servis regolarment. Dan huwa parzjalment dovut għall-fatt li l-partijiet u l-mekkaniżmi ewlenin tagħhom huma moħbija u protetti b'mod affidabbli. Barra minn hekk, mudelli bħal dawn ħafna drabi jkollhom headlights, sinjali tad-dawran u sinjali, li huwa wkoll konvenjenti ħafna għas-sewqan fost il-karozzi.
Din il-kategorija ta 'roti għandha wkoll pożizzjoni għolja ta' bilqiegħda, li tippermettilek toqgħod bħal siġġu u toħloq angolu tal-vista komdu. Mudelli bħal dawn jeżerċitaw tagħbija pjuttost għolja fuq is-sinsla tad-dahar minħabba d-disinn tagħhom, u għalhekk, is-sarġ għandu molol speċjali fil-qiegħ, li jżid il-kumdità tar-rikba.
Qafas tar-roti
Il-frejms ta 'roti bħal dawn jistgħu jkunu trapezojdali u mingħajr tubu ta' fuq. Fuq mudelli b'pajp miftuħ, huwa ħafna aktar faċli li toqgħod bilqiegħda, li huwa importanti ħafna jekk tilbes kowt jew dublett twil (u huwa għalhekk li jissejħu wkoll nisa). M'għandekx għalfejn terfa 'riġlek' il fuq meta titla 'fuq din ir-rota.
Fl-istess ħin, sabiex il-qafas miftuħ iġorr it-tagħbijiet sewwa, huwa magħmul iktar riġidu, li jagħmel ir-rota tiżen aktar. F'dan ir-rigward, jekk, meta tagħżel vettura għalik, il-kriterju ewlieni huwa l-faċilità u l-manuvrabbiltà, allura huwa aħjar li tixtri mudell b'qafas trapezojdali.
Wieħed għandu jżomm f'moħħu li meta tagħżel rota magħluqa, id-distanza bejn il-ġisem u t-tubu m'għandhiex tkun inqas minn 10 cm sabiex jitnaqqas ir-riskju ta 'korriment serju minn sliding iebes.
Materjal
Is-saħħa u l-ħeffa ta 'rota tiddependi kemm mit-tip ta' kostruzzjoni tal-qafas kif ukoll mill-materjal li minnu hija magħmula. Sal-lum, dawn il-materjali huma mqassma:
Aluminju. Wieħed mill-aktar materjali popolari għar-roti bl-aħjar proporzjon prezz / prestazzjoni. Fl-istess ħin, l-aluminju huwa pjuttost ħafif, durabbli u mhux suġġett għall-korrużjoni.
Azzar. Materjal ieħor komuni ħafna li huwa durabbli ħafna u fit-tul. Ir-roti jużaw azzar kromat għal durabilità akbar u dehra tajba.
Karbonju. Roti magħmula minn dan il-materjal huma ħfief ħafna, iżda wkoll għoljin fil-prezz. Ukoll, il-karbonju mhuwiex durabbli ħafna, allura r-roti magħmula minn dan il-materjal mhumiex adattati għal tagħbijiet għoljin.
Deprezzament
Fil-mudelli ta 'roti urbani, hemm żewġ tipi ta' ttaffi - riġidi u hardtail.
Jekk tkun qed tixtri rota għall-iskop ta 'rkib fuq toroq ta' asfalt lixxi u m'intix lest għal spejjeż għoljin, allura l-aħjar għażla tkun li tixtri rota mingħajr assorbiment ta 'xokk jew b'assorbiment riġidu ta' xokk.
Fil-każ meta t-toroq fil-belt tiegħek mhux dejjem ikunu ċatti u bla xkiel, jew tippreferi li toħroġ fin-natura spiss, allura huwa aħjar li tuża s-sistema hardtail, fejn hemm furketta sospiża. Mudelli bħal dawn jiżnu ftit iktar, u l-furketta tas-sospensjoni nnifisha teħtieġ xi manutenzjoni, iżda anke l-iktar toroq irregolari ma jikkawżawlek l-ebda skumdità.
Xi mudelli huma mgħammra b'sistema speċjali (LockOut), li timblokka kompletament il-furketta. Jista 'jkun ta' għajnuna kbira meta tolqot għoljiet u 100% tax-xogħol tas-saqajn jiġi trasferit għar-rota ta 'wara tar-rota.
Sarġ
Meta l-ħin tas-sewqan tiegħek ma jaqbiżx siegħa, u tkun qed issuq b'pass kalm u ma tippjanax li tagħmel vjaġġi twal, allura sarġ wiesa 'artab, kif ukoll kontropartijiet tal-ġel, ikunu l-aħjar għażla. Dawn il-mudelli jagħtuk l-iktar rikba komda.
Jekk int dilettant tal-karozzini twal bir-rota, allura għandek tħares lejn sarġ iebes. F'dan il-każ, il-fulkru tiegħek se jkun l-għadam iskjali, u t-tessuti u l-vini tad-demm ma jkunux maqrusa. Meta sarġ artab jintuża għal vjaġġi twal, hemm ir-riskju ta 'frodi u bastimenti maqrusa.
Roti
Ir-roti tar-roti tal-belt ivarjaw fid-dijametru minn 26 "sa 28". Mudelli b'dijametru ta '28 "huma ħafna aktar faċli biex jingħelbu kull tip ta' ostaklu minħabba l-angolu l-iktar ottimali. Fuq mudelli b'dawn ir-roti, huwa ħafna iktar faċli li ssuq elevazzjoni żgħira, bħal bankina.
Madankollu, mudelli b'roti ta '26 "huma aktar manuvrabbli u eħfef. Iżda d-differenza bejn mudelli b'roti differenti hija żgħira ħafna u kważi ma tinħassx waqt is-sewqan.
Gear shifting
Meta ftit hemm differenza ta 'elevazzjoni fil-belt, rota b'veloċità waħda hija perfetta. Mudelli bħal dawn huma ħfief u pjuttost aċċessibbli f'termini ta 'prezzijiet. Madankollu, roti biċ-ċaqliq tal-gerijiet huma aktar adattati biex isuqu fuq uċuħ irregolari.
Jekk inti interessat f'mudell fejn il-mekkaniżmu tal-gearshift huwa l-iktar affidabbli, allura għandek tagħti ħarsa aktar mill-qrib lejn roti b'ċentru planetarju integrat. F'dawn il-mudelli, il-korp tal-buttun jipproteġi l-partijiet importanti kollha, li jaffettwaw b'mod favorevoli l-affidabbiltà u d-durabilità tar-rota.
Brejkijiet
Hemm roti bi brejkijiet tanbur, li jinsabu fuq wara tal-mudell f'ċentru speċjali u li jgħinu fil-brejkijiet meta l-pedali jiddawru lura. Iżda sistema ta 'ibbrejkjar bħal din mhix dejjem konvenjenti, peress li teħtieġ tranżizzjoni mis-sewqan għall-ibbrejkjar, u jekk il-katina taqa', tkun kompletament inutli.
Madankollu, fil-biċikletti tal-belt jintużaw prinċipalment brejkijiet tar-rimm. Għandek bżonn biss tagħfas il-lieva speċjali li tinsab fuq il-pumi, u l-pads tal-brejkijiet se jwaħħlu r-rota tar-roti. Sistema tal-ibbrejkjar bħal din hija aktar affidabbli u, jekk meħtieġ, tista 'tissewwa faċilment.
Aħjar li tikseb mudell bil-brejkijiet tar-rimm. Dan id-disinn jipprovdi ibbrejkjar aħjar fuq uċuħ li jiżolqu jew imxarrba u huwa aktar sigur.
Aċċessorji addizzjonali
Hemm ħafna aċċessorji għar-rota tiegħek li jistgħu jkunu ta 'għajnuna kbira. L-ispiża tas-sett kollu tista 'titla' għal terz tal-prezz ta 'rota. Tipikament, is-sett standard huwa kif ġej:
- Tornavit multi-hex;
- Pompa;
- Mera ta 'wara;
- Serratura tas-sigurtà kontra s-serq;
- Nuċċalijiet taċ-ċikliżmu;
- Kamera addizzjonali;
- Lubrikant speċjali għall-katina tar-roti;
- Elmu protettiv;
- Ingwanti (dan mhux meħtieġ, iżda l-irkib huwa ħafna iktar komdu magħhom).
Prezzijiet
- $ 120 sa $ 250. Dan huwa l-vantaġġ tal-mudelli Ċiniżi. Dawn ir-roti mhumiex sikuri ħafna u jinqasmu malajr.
- $ 250 sa $ 400. Mudelli tal-baġit ħafna li huma perfetti jekk tiskattja ftit (sa sagħtejn kuljum).
- $ 450 sa $ 750. Roti pjuttost tajbin li huma adattati għal dawk li jirkbu regolarment madwar il-belt u huma mdorrijin isuqu kemm fuq toroq ċatti kif ukoll fil-kampanja.
- Minn 1,000 sa 2,000 dollaru. L-iktar kategorija għalja ta 'roti. Jintużaw għal sewqan fuq kwalunkwe terren, għandhom ħajja twila ta 'servizz u ma jeħtieġu kważi l-ebda manutenzjoni addizzjonali.
Tista 'tixtri rota għas-sewqan madwar il-belt fil-ħanut online Magrash https://www.mag-russia.ru/. Hemm firxa wiesgħa ta 'l-aħjar mudelli ta' roti, u jekk meħtieġ, tista 'tikkonsulta mal-maniġer biex issib eżattament dak li għandek bżonn. Ikkuntattjana u tista 'tixtri r-rota li dejjem ħolom biha!
